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安裝維護(hù)
如何正確使用刮板運(yùn)輸機(jī)
來源:本站 發(fā)布時(shí)間:2014-03-12 訪問量:1111
刮板運(yùn)輸機(jī)又叫鏈板運(yùn)輸機(jī),俗稱電溜子,它主要用于回采工作面運(yùn)輸,也可用于采區(qū)巷道和掘進(jìn)工作面運(yùn)輸,可沿水平巷道運(yùn)輸,也可沿傾斜巷道運(yùn)輸,沿傾斜巷道向上運(yùn)輸時(shí),傾角不大于250, 沿傾斜巷道向下運(yùn)輸時(shí), 傾角不大于200。
用于回采工作面的運(yùn)輸設(shè)備必須滿足如下要求:沿工作面任意地點(diǎn)都可裝
載:裝載的運(yùn)送是連續(xù)的;高度寬度盡可能的小,便于裝載,運(yùn)輸能力不受裝
載的寬度和溫度的影響;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且堅(jiān)固,便于維護(hù)、檢修,便于拆裝和伸
縮;移置方便方便。刮板運(yùn)輸機(jī)比較容易滿足上述要求,因此被廣泛應(yīng)用。
刮板運(yùn)輸機(jī)的缺點(diǎn):工作阻力大;牽引鏈、溜槽磨損嚴(yán)重;電耗大;輸送
距離短等缺點(diǎn)。
一、刮板運(yùn)輸機(jī)的類型及其發(fā)展概況:
我國(guó)礦山地質(zhì)條件復(fù)雜,為適應(yīng)各種不同的條件,需要多種運(yùn)輸機(jī),據(jù)不
完全統(tǒng)計(jì)有:
SGD-11
型、
SGD-20
型、
SGS-30
型、
SGB-11
型、
SGB-13
型、
SGWD-22
型、
SGW-44
型、
SGW-40T
型、
SGW-80T
型、
SGD-20B
型、
SGW-150
型、
SGWD-150
型、
SGW-250
型。
刮板運(yùn)輸機(jī)的型號(hào)意義:
S
——輸送機(jī);
G
——刮板;
D
——單鏈;
W
——彎曲;
S
(后邊字母)——雙鏈;
橫線后面的數(shù)字——表示電機(jī)功率。
刮板運(yùn)輸機(jī)的發(fā)展大致經(jīng)歷三個(gè)階段:
第一階段的刮板運(yùn)輸機(jī)為拆卸式刮板運(yùn)輸機(jī),即
SGD-11
型、
SGD-20
型和
V
型電溜子,刮板鏈為單鏈,運(yùn)輸能力小,
在工作面只能直線鋪設(shè),
隨工作面的
推進(jìn),須人工拆卸、搬移。
第二階段的刮板運(yùn)輸機(jī)為可彎曲刮板運(yùn)輸機(jī),即
SGW-44
型、
SGW-80T
型
等運(yùn)輸機(jī),它可與采煤機(jī)、金屬支柱配合使用,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化采煤。這種可彎曲
刮板運(yùn)輸機(jī)不僅能適應(yīng)底板的凸凹彎曲,可隨工作面的推進(jìn)而實(shí)現(xiàn)蛇行自移,
不許人工拆移,而且還將作為采煤機(jī)械的的導(dǎo)軌,使采煤機(jī)緊帖煤壁采煤,縮
短了空頂距,有利于頂板管理。運(yùn)輸能力較大,采用多機(jī)傳動(dòng),刮板鏈為雙鏈
采用圓環(huán)鏈,它具有強(qiáng)牽引力的特點(diǎn)。
第三階段是刮板運(yùn)輸機(jī)要與綜合機(jī)械化相適應(yīng),它屬于高效鎧裝可彎曲刮
板運(yùn)輸機(jī),朝著短機(jī)頭、大功率、高強(qiáng)度溜槽、單鏈、高鏈速方向發(fā)展。
二、刮板運(yùn)輸機(jī)的主要組成部分:
刮板運(yùn)輸機(jī)主要由:機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾和輔助設(shè)備組成。以
SGW-44
型為例:
機(jī)頭部:是刮板運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置,由機(jī)頭架、電動(dòng)機(jī)、液力聯(lián)軸器、減速器、
機(jī)頭主軸和導(dǎo)鏈輪組成。機(jī)頭部的主要作用是用電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減
速器、機(jī)頭主軸和導(dǎo)鏈輪,帶動(dòng)刮板鏈在溜槽內(nèi)運(yùn)行,從而將煤輸送出來。
機(jī)身部:是電溜子的輸送部分,是由溜槽和刮板鏈組成。
機(jī)尾部:由機(jī)尾架、機(jī)尾軸組成。
三、主要部件工作原理:
1
、減速器:它是三級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器。采用圓弧齒輪是因?yàn)樗哂袀鲃?dòng)平
穩(wěn)、承載能力大、噪音小、傳動(dòng)比較大的優(yōu)點(diǎn),它適應(yīng)于高速重載傳動(dòng)。
2
、機(jī)頭主軸:是刮板鏈的傳動(dòng)主軸,是運(yùn)輸傳動(dòng)的主要部件,機(jī)頭主軸是對(duì)稱
構(gòu)造,機(jī)頭軸外露的部分應(yīng)該用保護(hù)罩保護(hù)。機(jī)頭軸由兩個(gè)鏈輪、鏈輪滾筒、
兩個(gè)機(jī)頭軸、滾動(dòng)軸承軸承座、軸承蓋等組成。
3
、液力聯(lián)軸器:
安全型液力聯(lián)軸器主要由泵輪、透平輪、輔助室外殼和彈性聯(lián)軸器等組成,泵
輪和透平輪是液力聯(lián)軸器的主要工作零件。在液力聯(lián)軸器的外殼上有定量注液
孔和易熔合金保護(hù)塞,定量注液塞是保證向液力聯(lián)軸器注入額定工作液體,易
熔合金保護(hù)塞是液力聯(lián)軸器的過熱保護(hù)裝置。當(dāng)液力聯(lián)軸器因長(zhǎng)期過負(fù)荷,引
起透平輪和泵輪之間的滑差,使工作液體溫度升到一定程度時(shí),易熔合金融化
將工作液體甩出,使泵輪空轉(zhuǎn),從而防止電動(dòng)機(jī)燒毀,并使其它傳動(dòng)件不置損
壞。易熔合金融化溫度一般為
85
0
C
。
液力聯(lián)軸器的維護(hù)和使用:
⑴在向液力聯(lián)軸器注入工作液時(shí),注入量應(yīng)符合廠家規(guī)定的要求。
⑵對(duì)多機(jī)傳動(dòng)的設(shè)備,應(yīng)保證各液力聯(lián)軸器的充油量一致,以使各臺(tái)電動(dòng)機(jī)負(fù)
荷均勻分配。
⑶應(yīng)保證與液力聯(lián)軸器匹配的電動(dòng)機(jī)供電電壓為額定值。
⑷各連接螺栓應(yīng)緊固,各密封處不得有滲漏現(xiàn)象。
⑸液力聯(lián)軸器的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),不得有明顯的機(jī)械震動(dòng)。
⑹應(yīng)盡量避免液力聯(lián)軸器超負(fù)荷正反向頻繁啟動(dòng),防止工作液體溫度過高,使
密封圈過早老化。
⑺應(yīng)使液力聯(lián)軸器有良好的通風(fēng)條件。
4
、溜槽:
溜槽分為中部槽、調(diào)整溜槽和過渡溜槽,溜槽是整個(gè)刮板運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身,有一
定的強(qiáng)度,有較高的耐磨性。中部槽又叫標(biāo)準(zhǔn)槽,其規(guī)格為
1500*620*180
,每
節(jié)溜槽可偏轉(zhuǎn)
3
0
。
5
、刮板鏈:
刮板牽引鏈的鏈條是用
18*64
的圓環(huán)焊接而成,為了適應(yīng)調(diào)整牽引鏈長(zhǎng)度的需
要,還備有
3
、
5
、
7
、
9
、
11
環(huán)等不同長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)鏈。
刮板運(yùn)輸機(jī)的安裝、維護(hù)及使用
一、刮板運(yùn)輸機(jī)的安裝:
1
、鋪設(shè)刮板運(yùn)輸機(jī)的基本要求:
⑴輸送機(jī)的型式和運(yùn)輸能力,必須和工作面的條件相適應(yīng),在同一工作面使用
幾個(gè)輸送機(jī)時(shí),各臺(tái)能力應(yīng)大致相等。
⑵安裝輸送機(jī)的巷道要合乎要求,在機(jī)頭旁至少要留
0.7
米人行道。
⑶兩臺(tái)輸送機(jī)成直線塔接時(shí),后臺(tái)輸送機(jī)機(jī)頭要高于前臺(tái)輸送機(jī)機(jī)尾
0.3
米,
前
后交錯(cuò)
0.5
米。
2
、輸送機(jī)安裝的具體要求:
⑴機(jī)頭部:輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否平穩(wěn),機(jī)頭架的鋪設(shè)最為重要,底梁要穩(wěn)固、墊
實(shí),不能晃動(dòng)。
機(jī)頭主軸裝在機(jī)頭架上不掛鏈前要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,用聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接的部分,兩軸應(yīng)同
心,不得偏斜。安好機(jī)頭鋪好溜槽接好刮板鏈后,應(yīng)把機(jī)頭用支柱固定防止輸
送機(jī)工作時(shí)震動(dòng)或移動(dòng)。
⑵溜槽:鋪溜槽時(shí)注意溜槽連接處不要凸起,防止運(yùn)動(dòng)時(shí)刮卡鏈子。溜槽鋪設(shè)
接口要平,不許翹起,搭接要牢固,墊實(shí)墊穩(wěn),插好連接銷。
⑶刮板鏈:鋪設(shè)刮板鏈要注意刮板方向,圓環(huán)上的焊口必須向上,不許有扭轉(zhuǎn)
現(xiàn)象。緊鏈后,機(jī)頭導(dǎo)鏈輪下的刮板鏈雖有些松弛,但無堆積現(xiàn)象,這表明刮
板鏈松緊適當(dāng)。
⑷機(jī)尾:機(jī)尾軸裝于機(jī)尾框架上應(yīng)無刮卡現(xiàn)象,轉(zhuǎn)動(dòng)要正常,安裝前要適當(dāng)加
潤(rùn)滑油。
⑸電器設(shè)備
:
電纜要吊掛好,防爆啟動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)在干燥的地方。
3
、安裝后的試運(yùn)轉(zhuǎn):在輸送機(jī)投入生產(chǎn)以前,為了安全和不影響生產(chǎn),必須對(duì)
部件嚴(yán)格檢查,具體要求如下:
⑴檢查緊固件是否有松動(dòng),各潤(rùn)滑系統(tǒng)油量是否充足。
⑵仔細(xì)檢查所有溜槽搭接是否正確。
。
⑶檢查聯(lián)軸節(jié)水量和減速器油量是否合適。
⑷開動(dòng)電動(dòng)機(jī)檢查鏈子是否有扭繞不正的現(xiàn)象,刮板鏈連接是否牢固。
⑸檢查信號(hào)系統(tǒng)是否符合要求。
⑹進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn),緊鏈。
二、刮板運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與維護(hù):
1
、運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的注意事項(xiàng)及要求
⑴初運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)注意刮板鏈的松緊程度,發(fā)現(xiàn)鏈子松應(yīng)進(jìn)行及時(shí)緊鏈。
⑵保證溜子平直,不平直及時(shí)調(diào)整。
⑶輸送機(jī)的彎曲要適宜,不能有急彎。
⑷輸送機(jī)只能在垂直方向上有
3-5
0
的變化,彎度過大必須調(diào)整。
⑸保證輸送機(jī)刮板齊全,鏈子松緊適度。
⑹在進(jìn)行爆破時(shí),必須把輸送機(jī)的傳動(dòng)部分、電纜、開關(guān)等保護(hù)好。
⑺特別注意聯(lián)軸節(jié)的震動(dòng)情況,為了保證良好的散熱條件,應(yīng)經(jīng)常清理電動(dòng)機(jī)
和減速器上的浮煤和雜物。
2
、操作運(yùn)輸機(jī)的注意事項(xiàng):
⑴啟動(dòng)前要發(fā)出信號(hào),先斷續(xù)啟動(dòng),隔幾秒在正式啟動(dòng)。
⑵防止強(qiáng)制啟動(dòng),啟動(dòng)不了,一定要查明原因進(jìn)行處理。
⑶在啟動(dòng)過程中,一定要按由外向里、由下到上的順序依次啟動(dòng)。
⑷輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不要向輸送機(jī)里裝煤,防止帶負(fù)荷啟動(dòng)。
⑸停止出煤時(shí),應(yīng)將輸送機(jī)里的煤拉凈。
⑹無煤時(shí)禁止輸送機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。
⑺輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)做到“四勤”
,勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。
3
、刮板運(yùn)輸機(jī)的維護(hù):
對(duì)輸送機(jī)必須進(jìn)行有計(jì)劃、有目的和定期的維護(hù)檢修。
日檢:
⑴檢查減速器聲音是否正常,以及震動(dòng)、油位情況。
⑵檢查減速器是否漏油,聯(lián)軸節(jié)是否漏水。
⑶檢查輸送機(jī)鏈子是否松緊適度,刮板、螺絲是否齊全。
⑷檢查溜槽的磨損、變形和連接情況。
⑸檢查擋煤板有無變形、損壞。
周檢:
⑴查看機(jī)頭架、機(jī)尾架的情況,注意有無損壞。
⑵檢查減速器的連接螺栓,聯(lián)軸節(jié)的連接螺栓的緊固情況。
⑶檢查鏈輪的嚙合情況。
⑷測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣,檢查開關(guān)觸頭及防爆面情況。
⑸檢查壓鏈器的磨損情況,保證其可靠工作。
⑹檢查聯(lián)軸節(jié)對(duì)輪膠套的磨損情況。