刮板輸送機(jī)機(jī)尾滾筒作為回轉(zhuǎn)部件 ,其損壞原因多數(shù)是使用不當(dāng)和缺油。軸承損壞后 ,失去旋轉(zhuǎn)能力 ,進(jìn)而造成整體報廢 ,由于結(jié)構(gòu)上的原因 ,沒有可重復(fù)使用的部分。為此 ,我們對刮板輸送機(jī)的尾滾筒進(jìn)行了改進(jìn)。改進(jìn)后的尾滾筒與舊的尾滾筒相比 ,有如下幾個特點(diǎn) :  ：

1. 改進(jìn)后的尾滾筒可能采用了模塊化設(shè)計，將滾筒分解為多個模塊，便于快速更換和維修。這種設(shè)計可以縮短停機(jī)時間，提高生產(chǎn)效率。

2. 改進(jìn)后的尾滾筒可能使用了更高強(qiáng)度、更耐磨的材料，如高合金鋼、陶瓷等，以提高滾筒的耐磨性和抗沖擊能力，延長使用壽命。

3. 改進(jìn)后的尾滾筒可能優(yōu)化了密封結(jié)構(gòu)，如采用迷宮式密封、雙唇密封等，以防止粉塵、水分等雜質(zhì)進(jìn)入滾筒內(nèi)部，減少軸承損壞的風(fēng)險。

4.改進(jìn)后的尾滾筒可能增加了散熱結(jié)構(gòu)，如散熱片、風(fēng)扇等，以提高滾筒的散熱性能，降低軸承溫度，延長軸承壽命。

5. 改進(jìn)后的尾滾筒可能簡化了安裝和調(diào)整過程，如采用快速拆卸結(jié)構(gòu)、調(diào)整工具等，使維護(hù)人員可以快速、準(zhǔn)確地完成安裝和調(diào)整工作。

6. 改進(jìn)后的尾滾筒可能集成了智能化控制系統(tǒng)，如傳感器、控制器等，可以實(shí)現(xiàn)滾筒的自動監(jiān)測、故障診斷和預(yù)警等功能，提高設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性。

7. 改進(jìn)后的尾滾筒可能采用了低噪音、低振動的設(shè)計，減少了設(shè)備運(yùn)行過程中的噪音和振動，降低了對環(huán)境的影響。

8. 在改進(jìn)尾滾筒時，還需要進(jìn)行成本效益分析，評估改進(jìn)措施的投資回報率，確保改進(jìn)措施在提高設(shè)備性能的同時，也能帶來經(jīng)濟(jì)效益。

總之，通過對刮板輸送機(jī)尾滾筒的改進(jìn)，可以顯著提高其可靠性、維護(hù)性和經(jīng)濟(jì)性，延長使用壽命，降低維護(hù)成本。在實(shí)際應(yīng)用中，還需要根據(jù)具體的使用工況和需求，選擇合適的改進(jìn)措施，并進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化和改進(jìn)。希望以上分析對您有所幫助，如有其他問題，請隨時提問。