JS75型減速機(jī),150刮板機(jī)減速機(jī)
一、概述
1.JS75型減速器主要與礦用刮板輸送機(jī)配套用的75千瓦減速器。本減速器為三級(jí)弧齒圓柱齒輪減速器。該減速器裝到輸送機(jī)機(jī)頭架側(cè)面，與輸送機(jī)平行布置。減速器四軸為輸出軸，四軸的花鍵帶動(dòng)輸送機(jī)鏈輪，減速器一軸通過聯(lián)軸節(jié)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接，完成減速及傳遞功率作用。  
二、減速器齒輪模數(shù)及速比

速比級(jí)別	小齒輪模數(shù)	小齒輪齒數(shù)	大齒輪模數(shù)	大齒輪齒數(shù)	速比
第一級(jí)	Ms=8.6	12	Ms=8.6	35	1：2.9167
第二級(jí)	Mn=7	16	Mn=7	53	1：3.3125
第三級(jí)	M=9	17	M=9	43	1：2.2594
總速比	1：24.43758

三、結(jié)構(gòu)
本減速器其結(jié)構(gòu)如圖所示，由第一圓弧傘齒輪軸，第二斜齒齒輪軸，第三圓柱齒輪軸，第四輸出軸。四根軸均由滾動(dòng)軸承固定在減速器上下箱體內(nèi)。本減速器上下箱體材料為HT250灰鑄鐵。
除一軸7315B軸承由ZL-2(SY1412)鋰基潤滑脂潤滑外，齒輪及軸承均由GB5903 N320極壓齒輪油飛濺潤滑。注入量為浸入大圓弧傘齒輪1/3高度。
減速器外形尺寸（長x寬x高）為1503x959x600。
減速器重量為1034.7kg。
本減速器可反轉(zhuǎn)使用。采用自然冷卻。
四、技術(shù)要求
1.齒輪精度等級(jí)
傘齒輪及圓柱齒輪均采用JB180，9-8-8DC級(jí)精度制造。
2.齒輪及軸使用材料
本減速器軸齒輪及齒輪均采用20CrMnTi高強(qiáng)度合金材料進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，齒面進(jìn)行滲碳淬火處理，提高了齒輪使用壽命。減速器四軸用40MnVB高強(qiáng)度合金鋼進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。
3.齒輪接觸精度要求
（1）弧齒輪的接觸斑點(diǎn)沿工作齒長及齒高均不小于50%，最小齒側(cè)間隙為0.17毫米。
（2）圓柱斜齒輪的接觸斑點(diǎn)沿工作齒長不小于50%，沿齒高不小于40%，最小齒側(cè)間隙為0.21毫米。
（3）圓柱直齒輪的接觸斑點(diǎn)沿工作齒長不小于50%，沿齒高不小于40%，齒側(cè)間隙不小于0.21毫米。
4.軸承軸向總游隙要求
第一軸游隙0.05-0.12毫米，第二軸游隙0.06-0.15毫米，第三軸游隙0.07-0.18毫米，第四軸游隙0.2-0.4毫米。各軸軸承游隙均由調(diào)整墊調(diào)節(jié)。
五、減速器裝配
1.把所需組裝的零部件收集齊全，進(jìn)行清洗、擦干。除應(yīng)涂密封涂料表面外，加工表面涂清油。上下箱體內(nèi)非加工表面涂紅色耐油油漆。批量大可以進(jìn)行選配。
2.將各軸總成組裝好。
3.組裝減速器時(shí)，其順序?yàn)橐惠S至四軸。用千分表測(cè)出齒側(cè)間隙，用塞規(guī)測(cè)定軸承游隙。
4.涂密封涂料合箱，組裝各軸軸承壓蓋。擰緊所有螺栓。
5.減速器組裝好后，手轉(zhuǎn)動(dòng)一軸，轉(zhuǎn)動(dòng)不卡勁，正反轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
6.組裝時(shí)注意事項(xiàng)
（1）所有軸承及齒輪可以采用熱裝，決不能用壓力機(jī)壓裝，可以使用小型紫銅錘（銅棒）打擊裝配。
（2）合箱前必須檢查箱內(nèi)是否有異物
（3）上下箱體的結(jié)合面及軸承蓋端面均應(yīng)涂密封涂料。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)結(jié)合面及軸外伸端密封處不應(yīng)漏油。
（4）上下箱體合箱后邊緣應(yīng)平齊，相互錯(cuò)位量每邊應(yīng)不大于2毫米。
（5）檢查透氣塞是否透氣。
（6）一軸軸套內(nèi)和四軸密封套內(nèi)注入適量ZL-2潤滑脂。
（7）在軸承壓蓋外端面鉚裝減速器銘牌。銘牌上注明廠名稱，產(chǎn)品型號(hào)名稱，總傳動(dòng)比，出廠編號(hào)，安標(biāo)編號(hào)等。
六、減速器出廠試驗(yàn)、型式試驗(yàn)
1.組裝好的減速器應(yīng)逐臺(tái)進(jìn)行空載試驗(yàn)和溫升試驗(yàn)，噪聲試驗(yàn)，應(yīng)符合MT/T148刮板輸送機(jī)用減速器和MT/T105刮板機(jī)通用技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)要求。
2.減速器型式試驗(yàn)應(yīng)符合MT/T148和MT/T105標(biāo)準(zhǔn)要求。
七、減速器使用和維護(hù)
1.減速器與輸送機(jī)配套使用，除了按輸送機(jī)維護(hù)使用要求外，每班、每日檢查是否漏油及油量是否符合要求。漏油檢出原因及時(shí)處理。
2. 每班、每日清除減速器上異物。檢查減速器是否異常聲響和振動(dòng)。油溫不應(yīng)超100C°。
3.每月檢查油質(zhì)，不合格、雜質(zhì)過多應(yīng)進(jìn)行更換。
4.半年更換新潤滑油。并把箱內(nèi)雜質(zhì)清洗掉。
5.每年減速器進(jìn)行檢修一次，一般情況下應(yīng)到地面車間內(nèi)進(jìn)行。檢查所有齒輪表面，有斑落和粘合損壞應(yīng)更換。減速器使用過程中沒有發(fā)生異常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承可根據(jù)軸承壽命指標(biāo)來評(píng)定是否更換。所有密封件均要更換。所更換零件規(guī)格均由圖明細(xì)內(nèi)查出。
6.減速器中更換零部件后，參考本說明書第“五”項(xiàng)要求進(jìn)行
組裝。
7.減速器在搬運(yùn)過程中，減速器內(nèi)的潤滑油放掉，外露軸頭涂潤滑脂，把外露部分包扎好。
減速器在存放期間，必須每月用手轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，并確保輸出軸至少轉(zhuǎn)動(dòng)一軸。保存期間透氣塞必須用無孔螺塞代替。有條件箱體內(nèi)注滿清油，防止齒輪生銹。使用時(shí)需要用同牌號(hào)的潤滑油清洗箱體，然后加入工作潤滑油。
八、減速器故障原因及處理措施
減速器故障原因及處理措施

故障	原因	措施
減速器油溫過高	潤滑油不合格或使用時(shí)間過長 潤滑油過多 機(jī)件損壞 箱體外部被雜物或粉塵覆蓋	更換潤滑油 按要求注油 修理或更換機(jī)件 清除雜物或粉塵
漏油	油封損壞 減速器箱體結(jié)合面不嚴(yán)或軸承端蓋螺栓沒擰固	更換油封 擰緊箱體結(jié)合面或軸承端蓋的螺栓允許涂液體密封膠
減速器聲音不正常	齒輪 合不好 潤滑油內(nèi)有雜物 齒輪軸承磨損或損壞 輸入軸與電機(jī)軸不同軸 軸向游隙過大	檢查調(diào)整 合情況 清除雜物或更換潤滑油 更換齒輪或軸承 調(diào)整使其同軸度不大于0.5mm 調(diào)整軸承軸向游隙

  九、質(zhì)量保證
用戶在遵守使用維護(hù)說明書所規(guī)定的使用和儲(chǔ)存規(guī)則條件下，產(chǎn)品自發(fā)貨之日起半年內(nèi)，因制造質(zhì)量不良而發(fā)生損壞或不能正常工作時(shí)，負(fù)責(zé)免費(fèi)修理或互換。如用戶需要或有疑問，可打電話或傳真與我公司聯(lián)系。
 JS75減速器明細(xì)  

代號(hào)	3JS11/00	名稱	JS30型減速器
序號(hào)	代號(hào)	名稱	數(shù)量	備注
1	1JS10/01	第一軸	1
2	GB13871-1992	密封圈	1
3	1JS10/02	第二軸	1
4	1JS10/03	第三軸	1
5	1JS10/04	第四軸	1
6	1JS10/00-4	調(diào)整墊		根據(jù)實(shí)際確定
7	1ST0102-17	螺塞	2
8	1JS10/00-7	調(diào)整墊		根據(jù)實(shí)際確定
9	1JS10/00-8	調(diào)整墊		根據(jù)實(shí)際確定
10	1JS10/00-10	上箱體	1
11	1JS10/00-11	下箱體	1
12	1ST0102-11	螺塞	1
13	1ST010205	透氣塞	1