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安裝維護(hù)

刮板輸送機(jī)常見的機(jī)械故障及使用維護(hù)

來源:本站 發(fā)布時(shí)間:2015-08-18 訪問量:1071
刮板輸送機(jī)常見的機(jī)械故障    
(一)刮板輸送機(jī)斷鏈 
(一)刮板輸送機(jī)斷鏈
(1)制造質(zhì)量間題;
(2)自然磨損變形;
(3)使用中發(fā)生跳牙掉鏈、鏈條過緊、雙鏈長(zhǎng)短不一、夾鏈、卡鏈等都能損傷鏈環(huán);
(4)使用條件,如工作面有大塊矸石,驟起驟停頻繁起動(dòng)等原因,都會(huì)引起鏈環(huán)的疲勞和延伸、甚至折斷。  
(二)刮板鏈跳牙  
刮板鏈跳牙發(fā)生在機(jī)頭鏈輪處,它的后果是使鏈環(huán)變形、斷裂和使刮板彎曲。刮板鏈跳牙的主要原因是:   
1、刮板鏈松;  
2、鏈環(huán)節(jié)距伸長(zhǎng);   
3、鏈輪與刮板鏈問嵌進(jìn)矸石等硬物或齒頂磨禿,使鏈環(huán)被頂起而造成跳牙;  
4、邊雙鏈長(zhǎng)度不同;  
5、刮板彎曲;   
6、鏈輪輪齒嚴(yán)重磨損;  
7、檢查疏忽。   
 (三)減速器聲音不正常 故障原因 
(1)齒輪嚙合不好,齒輪磨損嚴(yán)重或斷齒,齒面有粘附物;
(2)軸承損壞,箱體內(nèi)有雜物或軸承游隙太大;
(3)油量過多或過少,油質(zhì)不干凈;
(4)減速器散熱條件不好。   
(四)刮板彎曲和折斷 
刮板彎曲和折斷的主要原因是過載引起的。
一種情況是中部溜槽有大塊煤或矸石,通不過采煤機(jī),而刮板起了破碎機(jī)的作用,使刮板過載。
另一種情況是中部溜槽兩槽幫磨損過限,特別是下槽不易發(fā)現(xiàn)部分卡住刮板,使刮板過載或折斷。 

因此,要減少和預(yù)防除以上以外更多的機(jī)械故障發(fā)生,在使用和維護(hù)輸送機(jī)時(shí)要做到以下幾點(diǎn):  
1.在使用方面 
(1)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程;
(2)每次停轉(zhuǎn)之前要空轉(zhuǎn)幾個(gè)循環(huán); 
(3)機(jī)頭、機(jī)尾可停機(jī)推移,中部槽要在運(yùn)行中推移; 
(4)避免頻繁啟動(dòng),嚴(yán)禁強(qiáng)制啟動(dòng)和超載運(yùn)行,不得長(zhǎng)時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn);
(5)處理事故時(shí)必須切斷電源,不能用腳踩鏈處理飄鏈,不得在運(yùn)行中砸或 搬運(yùn)大塊煤; 
(6)嚴(yán)禁在井下打開減速器,注意散熱。  
2.在維護(hù)方面 
(1)檢查  檢查分為班檢、日檢、周檢、月檢和季檢,而且每次接擦  將機(jī)身從頭到尾逐段檢查。檢查的內(nèi)容是:鏈環(huán)、聯(lián)結(jié)環(huán)、刮板是否安裝正常;溜槽搭接是否平穩(wěn)、不卡鏈條、刮板;有無漏煤等問題。機(jī)頭的檢查,主要檢查聯(lián)軸節(jié)是否位置端正;間隙是否滿足要求(一般為3-5mm) ;機(jī)座各部分固定是否牢靠;減速器油量是否適當(dāng)(油面接觸大齒輪高度的四分之一為宜) ;齒輪磨損是否過度等。      機(jī)尾的檢查,主要檢查機(jī)尾部是否有煤粉、矸石、木料等雜物;是否有積水現(xiàn)象,若有必須清掃干凈;還要檢查機(jī)尾安裝是否牢固、有無保護(hù)裝置、位置是否擺正等。   
(2)潤(rùn)滑  每個(gè)能用到潤(rùn)滑油零件都要按時(shí)上潤(rùn)滑油。特別是減速器首次使用200h后,應(yīng)放舊油換新油,以后工作5個(gè)月或2000h后再重新?lián)Q油,換油時(shí)應(yīng)遵循泄油、沖洗、再注油原則。