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刮板機(jī)減速器常見(jiàn)故障及處理匯總

來(lái)源:本站 發(fā)布時(shí)間:2016-12-12 訪問(wèn)量:1061

刮板機(jī)減速器常見(jiàn)故障及處理

刮板機(jī)減速器聲音不正常故障原因
(1)齒輪嚙合不好,齒輪磨損嚴(yán)重或斷齒,齒面有粘附物;
(2)軸承損壞,箱體內(nèi)有雜物或軸承游隙太大;
(3)油量過(guò)多或過(guò)少,油質(zhì)不干凈;
(4)減速器散熱條件不好。

刮板機(jī)減速器漏油
故障原因:密封圈損壞;上下箱體合面不嚴(yán),各端蓋壓不緊。
處理方法:更換損壞的密封圈;擰緊合箱及端蓋螺栓,嚴(yán)禁在合箱面加墊。

刮板機(jī)減速器聲音不正常
故障原因:齒輪嚙合不好;齒輪磨損嚴(yán)重或斷齒;軸承磨損嚴(yán)重或損壞;齒面有粘附物;箱體內(nèi)有雜物;軸承游隙太大。
處理方法:調(diào)整齒輪嚙合情況;更換新齒輪;更換軸承;檢查清除;放油進(jìn)行清理;調(diào)整軸承游隙。

刮板機(jī)減速器升溫過(guò)高
故障原因:潤(rùn)滑油不干凈;潤(rùn)滑油不合格;注油太多;散熱條件不好。
處理方法:清洗干凈、重?fù)Q新油;換新油;放掉多余潤(rùn)滑油;清除減速器箱上的浮煤及雜物。

刮板機(jī)減速器外殼過(guò)熱
故障原因:減速器中的油量過(guò)多或過(guò)少;潤(rùn)滑油使用過(guò)久;軸承被損壞;減速器內(nèi)部不清潔。
處理方法:檢查注油量;清理減速器內(nèi)部,注入新油;更換損壞軸承;清理減速器內(nèi)部。

②刮板機(jī)減速器故障
1 減速器聲音不正常 a 齒輪嚙合不好 b 軸承或齒輪損壞 c 減速器內(nèi)有雜物 d 軸承間隙過(guò)大 
2 減速器油溫過(guò)高 a 油質(zhì)不合格 b 油量過(guò)多 c 散熱不好 
3 減速器漏油 a 油封損壞 b 減速器結(jié)合面不嚴(yán),壓蓋螺栓松動(dòng)。

③刮板機(jī)減速器故障原因及處理措施

故障 原因 措施
減速器油溫過(guò)高 潤(rùn)滑油不合格或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
潤(rùn)滑油過(guò)多
機(jī)件損壞
箱體外部被雜物或粉塵覆蓋
更換潤(rùn)滑油
按要求注油
修理或更換機(jī)件
清除雜物或粉塵
漏油 油封損壞
減速器箱體結(jié)合面不嚴(yán)或軸承端蓋螺栓沒(méi)擰固
更換油封
擰緊箱體結(jié)合面或軸承端蓋的螺栓允許涂液體密封膠
減速器 齒輪 合不好
潤(rùn)滑油內(nèi)有雜物
齒輪軸承磨損或損壞
輸入軸與電機(jī)軸不同軸
軸向游隙過(guò)大
檢查調(diào)整 合情況
清除雜物或更換潤(rùn)滑油
更換齒輪或軸承
調(diào)整使其同軸度不大于0.5mm
調(diào)整軸承軸向游隙
 

④刮板輸送機(jī)減速器常見(jiàn)故障及處理方法
故       障 原       因 處 理 方 法
減速器聲音不正常 1、第一軸(前節(jié)軸)有問(wèn)題
2、齒輪嚙合不好
3、軸承或齒輪過(guò)度磨損損壞
4、減速器內(nèi)有金屬等雜物
5、軸承間隙過(guò)大
6、機(jī)件損壞
 
1、檢查第一軸情況
2、檢查、調(diào)整齒輪嚙合情況
3、更換磨損或損壞的齒輪和軸承
4、清除減速器內(nèi)的金屬等雜物
5、調(diào)整好軸承軸向間隙
6、修理或更換機(jī)件
減速器油溫過(guò)高 1、潤(rùn)滑油牌號(hào)合格或潤(rùn)滑油有雜質(zhì)不干凈或變質(zhì)
2、潤(rùn)滑油過(guò)多
3、箱體外部散熱不好,被浮矸、煤或雜物覆蓋
4、冷卻裝置堵塞或失效
1、按規(guī)定更換合格的潤(rùn)滑油
2、放出多余的潤(rùn)滑油
3、清除浮矸、煤、雜物
4、檢查處理保冷卻正常
減速器漏油 1、油封件損壞
2、減速器箱體結(jié)合面不嚴(yán),軸承蓋螺栓擰的不緊或殼體有損壞的地方
1、更換損壞的密封件
2、擰緊各結(jié)合面及軸承蓋的螺栓,檢查殼體,嚴(yán)禁結(jié)合面加墊