中部槽有整鑄和鑄焊兩種制作方式，雖然都能令中部槽成型，但是產(chǎn)品在刮板輸送機的實際使用效果將有所區(qū)別，磨損量明顯能夠看出來。

同樣環(huán)境下使用這兩種制作方式的中部槽，經(jīng)過一個面的使用對比發(fā)現(xiàn)，刮板輸送機中整體鑄造中部槽的磨損量很少；變形、破損情況也基本沒有；推移耳、啞鈴銷等配合部位同樣沒有明顯變形和斷裂現(xiàn)象；但中部槽焊接鑄造就不一樣的，出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損。

通過以上事實證明刮板輸送機的中部槽還是盡量采用整體鑄造的方式，這樣可以使得中部槽的中板沿刮板運行方向；還有其波浪紋的合計，有助于減少刮板輸送機中刮板與中板接觸面積，明顯降低刮板摩擦阻力，延長其使用壽命。

但要求在整體鑄造刮板輸送機中部槽的時候，盡量使其整體均為高強度、高耐磨同一材質(zhì)，這樣可以徹底克服組焊中部槽中板、底板容易發(fā)生脫焊、開裂的問題，也避免了其它組焊中部槽出現(xiàn)的槽幫容易磨損而中板相對耐磨不一致的情況。

磨損量得到了控制，那就代表刮板輸送機使用過程中基本不需要修理刮板，大大節(jié)約了維修成本，提高了生產(chǎn)效率。事實證明，同等使用條件下，整體鑄造高強度高耐磨無焊接中部槽的使用壽命是組焊中部槽的2倍以上，性介比非常明顯。