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- 濟(jì)寧卓力機(jī)械刮板機(jī)分公司
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安裝維護(hù)
刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)尾檢修標(biāo)準(zhǔn)
來(lái)源:本站 發(fā)布時(shí)間:2019-09-12 訪(fǎng)問(wèn)量:1184
刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)尾檢修標(biāo)準(zhǔn)
(1) 機(jī)頭、機(jī)尾架無(wú)明顯的變形、無(wú)開(kāi)焊、無(wú)嚴(yán)重?fù)p傷;沿縱向平面變形量用鋼板尺校驗(yàn)不超過(guò)2毫米。
(2) 機(jī)架與減速器連接部位變形量不大于0.5毫米,各孔型位公差允許超限量不大于圖紙要求公差的10%。
(3) 壓鏈器連接牢固,磨損不超過(guò)6毫米,可用電焊或熱噴焊等方法修復(fù)。
(4) 鏈輪與機(jī)架兩側(cè)間隙不大于5毫米。鏈輪無(wú)軸向串動(dòng)。
(5) EKF3運(yùn)輸機(jī)鏈輪與周裝配要牢固可靠,其M30×2×110的連接螺絲扭矩必須達(dá)到1500牛頓-米。
(6) 分鏈器,抱軸板:分鏈器材質(zhì)應(yīng)符合圖紙要求。材質(zhì)不符合時(shí)可采用堆焊、噴焊耐磨材料等工藝,增加耐磨性。抱軸板最大磨損量不超過(guò)原厚度的25%。
(7) PFⅡV-600運(yùn)輸機(jī)的剪切銷(xiāo),材質(zhì)及加工工藝應(yīng)符合圖紙要求。彎曲和磨損均不超過(guò)1毫米。
刮板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)部維護(hù)及檢修標(biāo)準(zhǔn)
⑴機(jī)頭、機(jī)尾、過(guò)渡槽、過(guò)橋架無(wú)開(kāi)焊。機(jī)架兩側(cè)的對(duì)中板的垂直度允差不得大于2mm。機(jī)架上安裝傳動(dòng)裝置的定位面、孔符合技術(shù)文件的要求。
⑵機(jī)頭架、機(jī)尾架與過(guò)渡槽的連接要嚴(yán)密。上下左右交錯(cuò)不得大于3mm。
⑶壓鏈器連接牢固,磨損不得超過(guò)6 mm。超過(guò)時(shí),可用電焊或熱噴涂方法修復(fù)。
⑷整體鏈輪組件、盲軸安裝符合技術(shù)文件的要求。采用分體鏈輪結(jié)構(gòu)時(shí),半滾筒、半鏈輪組合間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,一般在1~3mm范圍內(nèi)。
⑸機(jī)頭軸、機(jī)尾軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不得有卡碰現(xiàn)象。
(1) 機(jī)頭、機(jī)尾架無(wú)明顯的變形、無(wú)開(kāi)焊、無(wú)嚴(yán)重?fù)p傷;沿縱向平面變形量用鋼板尺校驗(yàn)不超過(guò)2毫米。
(2) 機(jī)架與減速器連接部位變形量不大于0.5毫米,各孔型位公差允許超限量不大于圖紙要求公差的10%。
(3) 壓鏈器連接牢固,磨損不超過(guò)6毫米,可用電焊或熱噴焊等方法修復(fù)。
(4) 鏈輪與機(jī)架兩側(cè)間隙不大于5毫米。鏈輪無(wú)軸向串動(dòng)。
(5) EKF3運(yùn)輸機(jī)鏈輪與周裝配要牢固可靠,其M30×2×110的連接螺絲扭矩必須達(dá)到1500牛頓-米。
(6) 分鏈器,抱軸板:分鏈器材質(zhì)應(yīng)符合圖紙要求。材質(zhì)不符合時(shí)可采用堆焊、噴焊耐磨材料等工藝,增加耐磨性。抱軸板最大磨損量不超過(guò)原厚度的25%。
(7) PFⅡV-600運(yùn)輸機(jī)的剪切銷(xiāo),材質(zhì)及加工工藝應(yīng)符合圖紙要求。彎曲和磨損均不超過(guò)1毫米。
刮板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)部維護(hù)及檢修標(biāo)準(zhǔn)
⑴機(jī)頭、機(jī)尾、過(guò)渡槽、過(guò)橋架無(wú)開(kāi)焊。機(jī)架兩側(cè)的對(duì)中板的垂直度允差不得大于2mm。機(jī)架上安裝傳動(dòng)裝置的定位面、孔符合技術(shù)文件的要求。
⑵機(jī)頭架、機(jī)尾架與過(guò)渡槽的連接要嚴(yán)密。上下左右交錯(cuò)不得大于3mm。
⑶壓鏈器連接牢固,磨損不得超過(guò)6 mm。超過(guò)時(shí),可用電焊或熱噴涂方法修復(fù)。
⑷整體鏈輪組件、盲軸安裝符合技術(shù)文件的要求。采用分體鏈輪結(jié)構(gòu)時(shí),半滾筒、半鏈輪組合間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,一般在1~3mm范圍內(nèi)。
⑸機(jī)頭軸、機(jī)尾軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不得有卡碰現(xiàn)象。