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安裝鏈板機安全技術措施
來源:本站 發(fā)布時間:2016-10-18 訪問量:728
1017風巷將安裝兩部鏈板機,為保證施工安全,特編制施工安全技術措施。
一、工作概況
1017風巷安裝兩部鏈板機,一部從F1點后12米至T1點,一部從T1點至T2點。
二、安裝前的準備
1、設備的地面驗收。
2、備齊專用車輛。
3、準備起吊、運輸、安裝等專用工具。
三、設備運輸路線
地面→副井→-440m井底車場→輔提斜巷→-360南翼軌道大巷→1017邊界聯(lián)巷→1017風巷
四、施工方法
經地面調試驗收后,按照安裝順序分解拆除裝車下井。
安裝順序:①機頭、齒箱、電機;②二節(jié)、穿鏈條、中部槽;③機尾;④檢查、試車、調試。
五、安全技術措施
1、鏈板機入井前,應在地面進行試運轉,驗收合格后方可入井安裝。
2、將安裝用所有零部件運至工作面指定地點擺放整齊,按圖紙要求進行安裝。搭接高度、長度要適中。
3、各種連接銷、軸等齊全牢固,螺栓齊全且緊固有效,達到設備完好標準。
4、組裝結束后,經仔細檢查準確無誤后,方可進行試運轉,運轉狀況應符合要求。
5、拆除、安裝過程中所有人員必須聽從現(xiàn)場安全施工負責人的統(tǒng)一指揮。安裝、起吊設備時,必須保證起吊處正規(guī)有力,起吊裝置完好,性能可靠,且生根必須牢固可靠,起吊器與被起吊設備連接必須牢固。
6、在拆除、安裝過程中,所用手拉葫蘆、繩鼻子等各種起吊用具必須由專人經常檢查并保管。
7、起吊時,手拉葫蘆要牢固的掛在起吊梁或專用起吊錨索上,(起吊梁或起吊錨索必須牢固有勁,起吊錨索必須滿足起吊要求,起吊錨索規(guī)格φ15.24mm、L=7300mm,每孔6卷樹脂錨固劑,錨索必須做拉拔力檢測,錨索預緊力為100KN,錨索拉拔力不夠或不能滿足起吊要求時,嚴禁使用),掌握好重物的重心,做到“平、穩(wěn)、牢”,設專人在安全的地方觀察起吊情況(拉葫及起吊物情況),嚴禁用鐵絲作為起吊繩,起吊繩可用40T刮板運輸機鏈條或φ≥15.5mm的鋼絲繩,并卡接牢固。
8、起吊重物時,無關人員不得在現(xiàn)場逗留或來回走動以及進行其它與起吊無關的事情。
9、在多點起吊時,密切注意各個手拉葫蘆的起吊順序,以防重物翻倒或傾斜砸傷人員。
10、起吊人員嚴禁站在起吊物上方或下方進行起吊,起吊時要設專人密切觀察起吊物和起吊工具以及棚梁情況,以防重物翻倒或下落傷人。
11、起吊時,必須先進行試吊200~300mm左右,確認安全后,方可正式起吊。
12、起吊時嚴禁超載起吊,起吊工具噸位必須大于2倍重物重量,嚴禁使用不合格的工具等,起吊時,起吊點下方嚴禁有人。
13、裝車時要安放平穩(wěn),封車可靠,無滑動部件,不超寬超高。
14、捆綁易滑動的部件時,應對滑動的部件進行固定,防止因滑動碰壞部件或碰傷人員。
15、運輸前應對所有裝貨車輛進行檢查,確認捆綁牢靠,檢查每量車身和部件的連接情況,每輛車都應有可靠的防竄車裝置。
16、在運輸過程中,嚴禁碰壞各種設施,若破壞設施,應及時處理或通知相關單位及時處理。
17、運輸時,發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報有關單位及調度所,問題解決后方可運輸。
18、運輸時,必須有專人跟車,不得丟失任何物料。
19、物料運到指定地點放置時,搬運人員必須互相配合好,協(xié)調統(tǒng)一將物料輕放牢穩(wěn),不可亂扔亂拋,防止物料碰撞后彈起傷人。
20、斜巷運輸:
1)施工前應認真檢查所經過路線上的軌道鋪設情況,不合要求的要按規(guī)定整改。
2)斜巷運輸時,應遵循下列規(guī)則:
①開車前,應檢查絞車的壓車柱子、絞車主繩、生根繩、阻車器、擋車器、信號、閘把、閘皮、生根柱子(底盤與基礎連接狀態(tài))等所有安全設施是否安全可靠,有問題要及時解決。
②運輸時要保證鉤頭掛牢,堅持使用保險繩、專用車銷,不得替代。
③堅持帶電松車,嚴禁放飛車。
④嚴禁蹬鉤頭,行車時,嚴格遵守“行車不行人,行人不行車”的原則。
3)絞車司機開車前必須做到以下幾點:
①絞車司機必須持證上崗,并熟悉絞車的性能及操作規(guī)程。
②認真檢查工作地點幫頂的支護情況,斜巷運輸安全設施的完好狀況,并保證安全設施的正常使用。
③認真檢查絞車基礎、螺栓、地錨、生根繩等是否牢固可靠,鋼絲繩有無斷絲斷股或銹蝕現(xiàn)象,鋼絲繩的排列是否整齊,勾頭卡設的是否牢固,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
④檢查絞車制動操作手把的動作是否靈活可靠,聲光信號是否齊全清晰可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
⑤運輸前應對所有裝貨車輛進行檢查,嚴禁超長、超寬,確認捆綁牢靠,檢查每量車身和部件的連接情況,每量車都應有可靠的防竄車裝置。
⑥啟動前,必須看清楚鋼絲繩是否有余繩,否則應先拉緊到適當程度;檢查鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢固,且滾筒上的余繩不得少于5圈。嚴格按信號操作,信號不清不得開車。
⑦嚴禁斷電、超速、不帶電、無信號或信號不明開車。
⑧在絞車運轉過程中,如發(fā)現(xiàn)繩拉不動等異常情況,應及時停車,檢查處理。
⑨絞車不允許急開急停、忽快忽慢,要求平穩(wěn)勻速。
⑩絞車司機嚴禁懸勾離崗。
4)把勾工在工作中應做到:
①每次開車前應仔細檢查擋車器、保險繩及連接裝置,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得掛車起勾。
②需開車時,必須發(fā)出明確的聯(lián)系信號,確保準確無誤,并檢查勾頭及保險繩是否掛好,檢查運輸路線上是否有障礙物、道岔是否嚴密,確認無誤后方可發(fā)出開車信號。
③勾頭、三環(huán)鏈、銷子應使用標準件,嚴禁使用帶有裂紋的勾頭、三環(huán)鏈、銷子,嚴禁使用其它東西代替。
④絞車運轉過程中,保險擋處于常閉狀態(tài)。
5)實行絞車司機與把勾工崗位責任制,嚴禁竄崗、混崗。
21、在運輸過程中,如遇大件車翻車、掉道、啃底刮幫、拉不動等事故時,必須切斷牽引絞車的電源,并閉鎖開關。必須在跟班隊長及以上的管理人員現(xiàn)場指揮下,進行處理翻車、掉道、啃底,刮幫等工作。斜巷掉道時,必須剎住絞車閘把,在重車上方巷道合適地點打設起吊點,超過3T大件,起吊點不少于兩組,采用2.2m長,直徑Φ18的左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,全長錨固,錨桿間距0.5m,配合刮板機鏈條連接起吊。小于3T時,采用一根即可,在起吊前,必須進行錨桿拉拔力檢測,只有當每根錨桿拉拔力大于5T時方可起吊。平巷運輸掉道時,錨網噴起吊點方法與斜巷相同。架棚巷道處理掉道時,必須選擇有勁的棚梁,用6′以上的鋼絲繩鼻子(3T以上必須用雙股)或采用無傷的新錨鏈。
22、斜巷掉道或特殊情況需斜巷懸鉤時,必須在車輛下方用道木打設十字型阻車裝置,打緊打牢,車輛下方嚴禁有人。
23、平巷人力推車時,應時刻注意前方是否有人或障礙物,接近道岔、彎道或風門時,必須減速并發(fā)出信號,嚴禁低頭推車。
24、平巷人力推車:
1)一次只準推一輛車,嚴禁人員站在車輛的兩側或將手伸入車幫內推車。同向推車間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;軌道坡度大于5‰時,不得小于30m;軌道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。
2)推車時人員必須時刻注意前方,在開始推車、停車時發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物,接近道岔、彎道時,推車人員必須時刻保持警惕,并發(fā)出明確的信號,嚴禁低頭推車。
3)嚴禁放飛車。
六、1017邊界聯(lián)巷JD-25絞車驗算:
已知:JD-25型絞車的額定牽引力F額定=16KN,巷道坡度α=19°,所牽引的最大物件重量為3t,選用鋼絲繩Φ18.5mm,鋼絲繩的破斷拉力F破=174.8KN,繩重q=1.09kg/m,繩長180m,摩擦系數f=0.015,鋼絲繩摩擦系數w=0.15。
(1)求實際需用的最大牽引力:
FMax=Q×g×(sinα+fcosα) +ql×g(sinα+wcosα)×10-3
=3×10×(0.3256+0.015×0.9455)+3.11×180×10×(0.3256+0.15×0.9455)×10-3
=11.1KN<16KN
故選用的絞車符合要求。
(2)鋼絲繩的安全系數:
K= F破=/ FMax =174.8/11.1 =15.7> 6.5
故選用的鋼絲繩及絞車符合要求。
一、工作概況
1017風巷安裝兩部鏈板機,一部從F1點后12米至T1點,一部從T1點至T2點。
二、安裝前的準備
1、設備的地面驗收。
2、備齊專用車輛。
3、準備起吊、運輸、安裝等專用工具。
三、設備運輸路線
地面→副井→-440m井底車場→輔提斜巷→-360南翼軌道大巷→1017邊界聯(lián)巷→1017風巷
四、施工方法
經地面調試驗收后,按照安裝順序分解拆除裝車下井。
安裝順序:①機頭、齒箱、電機;②二節(jié)、穿鏈條、中部槽;③機尾;④檢查、試車、調試。
五、安全技術措施
1、鏈板機入井前,應在地面進行試運轉,驗收合格后方可入井安裝。
2、將安裝用所有零部件運至工作面指定地點擺放整齊,按圖紙要求進行安裝。搭接高度、長度要適中。
3、各種連接銷、軸等齊全牢固,螺栓齊全且緊固有效,達到設備完好標準。
4、組裝結束后,經仔細檢查準確無誤后,方可進行試運轉,運轉狀況應符合要求。
5、拆除、安裝過程中所有人員必須聽從現(xiàn)場安全施工負責人的統(tǒng)一指揮。安裝、起吊設備時,必須保證起吊處正規(guī)有力,起吊裝置完好,性能可靠,且生根必須牢固可靠,起吊器與被起吊設備連接必須牢固。
6、在拆除、安裝過程中,所用手拉葫蘆、繩鼻子等各種起吊用具必須由專人經常檢查并保管。
7、起吊時,手拉葫蘆要牢固的掛在起吊梁或專用起吊錨索上,(起吊梁或起吊錨索必須牢固有勁,起吊錨索必須滿足起吊要求,起吊錨索規(guī)格φ15.24mm、L=7300mm,每孔6卷樹脂錨固劑,錨索必須做拉拔力檢測,錨索預緊力為100KN,錨索拉拔力不夠或不能滿足起吊要求時,嚴禁使用),掌握好重物的重心,做到“平、穩(wěn)、牢”,設專人在安全的地方觀察起吊情況(拉葫及起吊物情況),嚴禁用鐵絲作為起吊繩,起吊繩可用40T刮板運輸機鏈條或φ≥15.5mm的鋼絲繩,并卡接牢固。
8、起吊重物時,無關人員不得在現(xiàn)場逗留或來回走動以及進行其它與起吊無關的事情。
9、在多點起吊時,密切注意各個手拉葫蘆的起吊順序,以防重物翻倒或傾斜砸傷人員。
10、起吊人員嚴禁站在起吊物上方或下方進行起吊,起吊時要設專人密切觀察起吊物和起吊工具以及棚梁情況,以防重物翻倒或下落傷人。
11、起吊時,必須先進行試吊200~300mm左右,確認安全后,方可正式起吊。
12、起吊時嚴禁超載起吊,起吊工具噸位必須大于2倍重物重量,嚴禁使用不合格的工具等,起吊時,起吊點下方嚴禁有人。
13、裝車時要安放平穩(wěn),封車可靠,無滑動部件,不超寬超高。
14、捆綁易滑動的部件時,應對滑動的部件進行固定,防止因滑動碰壞部件或碰傷人員。
15、運輸前應對所有裝貨車輛進行檢查,確認捆綁牢靠,檢查每量車身和部件的連接情況,每輛車都應有可靠的防竄車裝置。
16、在運輸過程中,嚴禁碰壞各種設施,若破壞設施,應及時處理或通知相關單位及時處理。
17、運輸時,發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報有關單位及調度所,問題解決后方可運輸。
18、運輸時,必須有專人跟車,不得丟失任何物料。
19、物料運到指定地點放置時,搬運人員必須互相配合好,協(xié)調統(tǒng)一將物料輕放牢穩(wěn),不可亂扔亂拋,防止物料碰撞后彈起傷人。
20、斜巷運輸:
1)施工前應認真檢查所經過路線上的軌道鋪設情況,不合要求的要按規(guī)定整改。
2)斜巷運輸時,應遵循下列規(guī)則:
①開車前,應檢查絞車的壓車柱子、絞車主繩、生根繩、阻車器、擋車器、信號、閘把、閘皮、生根柱子(底盤與基礎連接狀態(tài))等所有安全設施是否安全可靠,有問題要及時解決。
②運輸時要保證鉤頭掛牢,堅持使用保險繩、專用車銷,不得替代。
③堅持帶電松車,嚴禁放飛車。
④嚴禁蹬鉤頭,行車時,嚴格遵守“行車不行人,行人不行車”的原則。
3)絞車司機開車前必須做到以下幾點:
①絞車司機必須持證上崗,并熟悉絞車的性能及操作規(guī)程。
②認真檢查工作地點幫頂的支護情況,斜巷運輸安全設施的完好狀況,并保證安全設施的正常使用。
③認真檢查絞車基礎、螺栓、地錨、生根繩等是否牢固可靠,鋼絲繩有無斷絲斷股或銹蝕現(xiàn)象,鋼絲繩的排列是否整齊,勾頭卡設的是否牢固,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
④檢查絞車制動操作手把的動作是否靈活可靠,聲光信號是否齊全清晰可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
⑤運輸前應對所有裝貨車輛進行檢查,嚴禁超長、超寬,確認捆綁牢靠,檢查每量車身和部件的連接情況,每量車都應有可靠的防竄車裝置。
⑥啟動前,必須看清楚鋼絲繩是否有余繩,否則應先拉緊到適當程度;檢查鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢固,且滾筒上的余繩不得少于5圈。嚴格按信號操作,信號不清不得開車。
⑦嚴禁斷電、超速、不帶電、無信號或信號不明開車。
⑧在絞車運轉過程中,如發(fā)現(xiàn)繩拉不動等異常情況,應及時停車,檢查處理。
⑨絞車不允許急開急停、忽快忽慢,要求平穩(wěn)勻速。
⑩絞車司機嚴禁懸勾離崗。
4)把勾工在工作中應做到:
①每次開車前應仔細檢查擋車器、保險繩及連接裝置,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得掛車起勾。
②需開車時,必須發(fā)出明確的聯(lián)系信號,確保準確無誤,并檢查勾頭及保險繩是否掛好,檢查運輸路線上是否有障礙物、道岔是否嚴密,確認無誤后方可發(fā)出開車信號。
③勾頭、三環(huán)鏈、銷子應使用標準件,嚴禁使用帶有裂紋的勾頭、三環(huán)鏈、銷子,嚴禁使用其它東西代替。
④絞車運轉過程中,保險擋處于常閉狀態(tài)。
5)實行絞車司機與把勾工崗位責任制,嚴禁竄崗、混崗。
21、在運輸過程中,如遇大件車翻車、掉道、啃底刮幫、拉不動等事故時,必須切斷牽引絞車的電源,并閉鎖開關。必須在跟班隊長及以上的管理人員現(xiàn)場指揮下,進行處理翻車、掉道、啃底,刮幫等工作。斜巷掉道時,必須剎住絞車閘把,在重車上方巷道合適地點打設起吊點,超過3T大件,起吊點不少于兩組,采用2.2m長,直徑Φ18的左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,全長錨固,錨桿間距0.5m,配合刮板機鏈條連接起吊。小于3T時,采用一根即可,在起吊前,必須進行錨桿拉拔力檢測,只有當每根錨桿拉拔力大于5T時方可起吊。平巷運輸掉道時,錨網噴起吊點方法與斜巷相同。架棚巷道處理掉道時,必須選擇有勁的棚梁,用6′以上的鋼絲繩鼻子(3T以上必須用雙股)或采用無傷的新錨鏈。
22、斜巷掉道或特殊情況需斜巷懸鉤時,必須在車輛下方用道木打設十字型阻車裝置,打緊打牢,車輛下方嚴禁有人。
23、平巷人力推車時,應時刻注意前方是否有人或障礙物,接近道岔、彎道或風門時,必須減速并發(fā)出信號,嚴禁低頭推車。
24、平巷人力推車:
1)一次只準推一輛車,嚴禁人員站在車輛的兩側或將手伸入車幫內推車。同向推車間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;軌道坡度大于5‰時,不得小于30m;軌道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。
2)推車時人員必須時刻注意前方,在開始推車、停車時發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物,接近道岔、彎道時,推車人員必須時刻保持警惕,并發(fā)出明確的信號,嚴禁低頭推車。
3)嚴禁放飛車。
六、1017邊界聯(lián)巷JD-25絞車驗算:
已知:JD-25型絞車的額定牽引力F額定=16KN,巷道坡度α=19°,所牽引的最大物件重量為3t,選用鋼絲繩Φ18.5mm,鋼絲繩的破斷拉力F破=174.8KN,繩重q=1.09kg/m,繩長180m,摩擦系數f=0.015,鋼絲繩摩擦系數w=0.15。
(1)求實際需用的最大牽引力:
FMax=Q×g×(sinα+fcosα) +ql×g(sinα+wcosα)×10-3
=3×10×(0.3256+0.015×0.9455)+3.11×180×10×(0.3256+0.15×0.9455)×10-3
=11.1KN<16KN
故選用的絞車符合要求。
(2)鋼絲繩的安全系數:
K= F破=/ FMax =174.8/11.1 =15.7> 6.5
故選用的鋼絲繩及絞車符合要求。